在去年，小编曾向大家介绍过，不少芯片厂商宣布由于晶圆原材料价格上涨的影响，其生产的芯片价格也将会上涨，并且会一直保持上涨趋势，所以使用较多传感器和芯片的新能源车型将会受到较大冲击。
据了解，特斯拉汽车现在在前后保险杠上安装了12个超声波传感器，短程声波传感器主要用于停车和检测近距离物体。
据相关媒体报道称，特斯拉汽车俱乐部论坛上的车主表示，他们的车辆在维修服务期间雷达系统被拔掉了。特斯拉在一份服务公告中通知了这一变化，称：“使用前置雷达传感器数据的 Autopilot 和主动安全功能已经转换为使用摄像头数据（Tesla Vision），使前置雷达变得不必要。”特斯拉在服务发票协议中通知了车主这一变化，但是人们通常不会仔细阅读协议中的细则。
而在此前，也有相关分析师说明了传感器被取消对于成本的影响，据其表示：“这会为他们节省几美元。我的意思是这些东西都很便宜。”
据媒体报道，特斯拉说明此次移除超声波传感器将暂时限制自动停车功能，但不会影响碰撞安全评级。
给不太了解的小伙伴们可以进行一个较为简单的解释，之前特斯拉使用的是摄像头和雷达的结合，就类似于一个系统可以通过视觉和听觉收集信息进行处理，这是目前市面上的大多数注重智能驾驶车型都用的方案。
而特斯拉此次选择的全视觉方案，会对处理的系统和芯片的能力以及经验要求更高，需要面对视觉不佳时的处理能力则是更大的考验。
目前特斯拉已经在逐步更换智能驾驶方案，感兴趣的小伙伴可以保持关注。